Kurumsal Menü

Kışın şiddetli olduğu, yolların uzun süre kar ve buzla kaplı bulunduğu bölgelerde mutlaka kış lastikleri kullanılmalıdır.

Kış Lastikleri

Kışın şiddetli olduğu, yolların uzun süre kar ve buzla kaplı bulunduğu bölgelerde kış lastikleri kullanılmalıdır. Deseniyle olduğu kadar, soğuğa dayanıklı kauçuk karışımlarıyla da kar ve buz gibi kaygan koşullarda maksimum çekiş ve fren gücünü zemine iletilebilen bu lastikler silika teknolojisine sahiptir.

Kış lastiği kullanmanın avantajları nelerdir?

Maksimum derecede kar ve buz performansı vermesi.
Karda ve buzda kontrollü geçiş
Aracı yönlendirme kabiliyeti
Suda kızaklamaya karşı direnç
Daha fazla fren emniyet

Kış lastiklerinin yapıları nasıldır?

Kış lastikleri hamur bileşimlerinin özel yapıları dolayısı ile hava sıcaklığın +7 derecenin altına düştüğü aylarda, lastik hamuru sayesinde kar ve buzda

yola daha iyi tutunacaktır. Karlı ve buzlu yollarda maksimum çekiş sağlayan bu lastiklerin en önemli özellikleri şunlardır:

Özel Kış Hamuru

Kış lastiklerinde kullanılan sırt hamuru çok düşük hava ısılarında bile iyi performans vermek üzere tasarlanmıştır.

Özel Kış Deseni

Karlı ve buzlu zemine tutunmalarını kolaylaştıracak diş derinliklerine sahiptir. Desenleri karda çekiş sağlamak üzere daha agresiftir.

Çok sayıda Kanal ve Kılcal Kanal

Kış lastiklerinin önemli farklılıklarından biride bloklar üzerindeki kanal ve kılcal sayısının fazlalığıdır.

Çivilenebilen Lastikler

Çok zorlu kış koşullarında kara ve buza tutunmayı sağlayan çivilenebilme özellikleri bulunmaktadır.

Çivili Lastikler

Karlı ve buzluzeminlerde oldukça iyi performans sergilerler. Ancak çivili lastikler kuru zeminlerde ses düzeyleri yüksek ve sürüş konforları düşüktür.

Kış şartlarında lastik kullanımı için dikkat edilmesi gerekenler nelerdir?

Olumsuz hava koşullarında trafikteki olumsuzlukları en aza indirgemek için araçlarda lastik kullanımı konusunda aşağıdakilere dikkat edilmesi gerekmektedir.

Lastiklerin havası her zaman lastik soğuk iken tamamlanmalı ve en az 15 günde bir kontrol edilmelidir.
Kış ve yaz lastiklerinin hava basınçları lastik ve araç üreticisinin verdiği değerler olmalı.
Kış lastikleri kullanımına karar verildiğinde tüm lastiklerin değiştirilmesi tavsiye edilir. Çünkü; Lastiklerin en iyi performansı verebilmesi için aynı desende olması şarttır.
Diş derinliği 4mm’nin altında olan lastikler araç performansını düşürebilir.
Diş derinliği 1.6 mm’ ye düşen lastiklerin mutlaka değiştirilmesi gerekir.
Çivili kış lastiği kullanımı, özellikle buzlu ve karlı zeminlerde üstün çekiş sağlar, kuru zeminde tam tersini yapar.
Kış lastiklerinde aracın, orginal ebadından daha geniş ya da farklı yük sınıfı ya da hız limitlerine sahip lastiklerin tercihinden kaçınılmalıdır.
Çapı aynı, ancak genişliği daha az olan kış lastikleri kullanılır.
Yük sınıfı kesinlikle aynı olmalıdır.
Hız limiti düşük bir kış lastiği kullanılacaksa,kış lastiğinin düşük hız sınırı ile ilgili kilometre göstergesine yapıştırılacak bir çıkartma uygulanmalıdır.