Kurumsal Menü




 
Mart 2006 basın bilgilendirme toplantısı basın bülteni içeriğine bu sayfadan ulaşabilirsiniz.

Mart Toplantı

2005 yılında yüksek performans gösteren Doğuş Otomotiv 2006 yılına daha da umutla bakıyor! Öncelikli hedef müşteri memnuniyeti!
 
Ülkemizin en gelişmiş hizmet zincir ağlarından birine sahip olan ve otomotiv pazarlama konusunda ismi kalite ve güvenle birlikte anılan Doğuş Otomotiv, 2005 yılı analizleriyle birlikte 2006 yılı öngörü ve hedeflerini paylaştığı basın bilgilendirme toplantısını 28 Mart tarihinde İstanbul Hyatt Regency’de gerçekleştirdi. Ocak ayında Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanlığına getirilen Aclan Acar’ın tek konuşmacı olarak katıldığı basın bilgilendirme toplantısında global ve ulusal anlamda otomotiv sektörüne ait önemli değerlendirmelerde bulunuldu.
 
2005 yılında gösterdiği performans ile gerek binek otomobil gerekse hafif ticari ve ağır ticari vasıta pazarlarında etkinliğini arttırmayı başaran Doğuş Otomotiv, 2005 yılına ait veri analizlerini ve 2006 yılına ait genel hedeflerini kamuoyuyla paylaştı. Ocak ayında Doğuş Grubu Başkanı ve CEO’su Ferit F. Şahenk tarafından yapılan bir görev değişikliğiyle Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanlığına getirilen Aclan Acar’ın tek konuşmacı olarak katıldığı basın bilgilendirme toplantısına Doğuş Otomotiv çatısı altında yer alan markaların genel müdürleri ve yöneticileri de katıldı.
 
2005 Yılı Değerlendirmesi
 
Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Aclan Acar öncelikle gerek Türkiye gerekse global açıdan 2005 yılı otomotiv sektörüne yönelik görüşlerini paylaştığı konuşmasında 2005 yılındaki Batı Avrupa pazarında büyümenin beklenenin üzerinde gerçekleştiğini ve toplamda 16 milyon 870 bin 848 adet araç satıldığının altını çizdi. Bununla birlikte VW AG’nin % 18’lik Pazar payıyla 2005 yılında Batı Avrupa’da ilk sırada yer aldığını da vurgulayan Aclan Acar, 2003 araştırmalarında bile Avrupa’da kişi başına düşen ortalama araç sayısının 500 civarında olduğunu belirtirken, Türkiye’nin ulusal pazarının da büyüme potansiyeline dikkat çekti. Macaristan’da 1000 kişiye 324 otomobil düştüğünü açıklayan Acar, Türkiye’de ise bu ortalamanın 1000 kişiye 96 adet otomobil olacak şekilde oranlandığına açıkladı. Bununla beraber 2009 yılına kadar Türkiye’nin bu ortalama açısından gerisinde olduğu Doğu Avrupa ülkelerini geride bırakacak potansiyele sahip olduğunu belirten Acar,  Türkiye ekonomisindeki mali istikrar sayesinde otomotiv sektörünün daha stabil yapıya kavuşmaya başladığını da vurguladı.
 
Aclan Acar, 2005 yılında ülkemizde SUV sınıfı ile birlikte küçük/kompakt sınıf satışlarının pazar paylarını önemli biçimde etkileyen unsurlar arasında yer aldığını sözlerine ekledi. 2004 yılı ile kıyaslandığında 2005 yılında binek otomobil ve hafif ticari araç pazarlarında yüzde 4’lük bir büyüme gerçekleştiğini belirten Aclan Acar,  DOAŞ satışlarındaki toplam büyümenin ise % 10 oranında gerçekleştiğine dikkat çekti. Basın toplantısında yapılan açıklamalarda özellikle binek otomobil pazarında % 11.6’lik pazar payına ulaşan DOAŞ’ın hafif ticari araç pazarında göstermiş olduğu performansla ( % 12’lik pazar payı ) Türkiye’nin VW için Almanya’dan sonra en büyük ikinci hafif ticari araç pazarı unvanını koruduğunun önemine de değinildi. 2004 yılında binek otomobil, HTA ve ATV pazarları dahil olmak üzere 78. 889 adet araç satan DOAŞ, 2005 yılında ise  86 bin 739 adet aracı müşterileriyle buluşturdu.
 
Kar Dağıtımı
 
Halka arz sırasında, Doğuş Otomotiv yatırımcılarına minimum % 50 oranında dağıtılabilir karını 2008 yılına kadar dağıtacağı taahhüdü doğrultusunda, 2005 yılında ilk temettü ödemesi olan 2004 yılı karını dağıttığını belirten Aclan Acar, Genel Kurul toplantısında, oy birliği ile 2005 yılı dağıtılabilir karının %50’sinin ortaklara Mayıs ayına kadar dağıtılmasına karar verildiğini de açıkladı.
 
2006 Genel Öngörüleri
 
Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Aclan Acar, 2006 yılında Çin’in rekabetçi yapısıyla cazip bir pazar olmaya devam edeceğini, maliyet kontrolünün ön plana çıkacağını ve üreticiler için yatırım için düşük maliyetli ülkelere yönelmenin artacağı yönünde global öngörülerde bulunduğu toplantı da DOAŞ olarak 2006 yılını ve Türkiye’yi nasıl gördüklerini de açıkladı.
 
Buna göre Türkiye, 2006 yılında da hem üretim hem pazarlama faaliyetleri için tercih edilen bir merkez olmaya devam edecek. Türkiye’de istikrar oldukça global oyuncuların dikkatini çekecek otomobil satışlarına imza atabilecek kapasitenin olduğunun açıklandığı toplantıda ayrıca tüm dünyada otomobil sektörünün büyüdüğünün, bunun paralelinde Türkiye’de de pazarın büyümesinin kaçınılmaz olduğunun altı çizildi.  Acar’a göre 2006 yılında Türkiye’de toplam araç pazarında 750 bin civarında satış gerçekleşecek. Doğuş Otomotiv, 2006 yılında yaklaşık 94 bin adet araç satışı ve toplamda yaklaşık %12.5’luk pazar payı hedefliyor. Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı Aclan Acar’ın ayrıca ikinci el otomobil pazarına yönelik yaptığı analizlerde belirttiği yılın ikinci yarısından itibaren canlanma beklediklerine yönelik açıklama,  toplantının önemli mesajları arasında yer aldı.
 
Yeni Ürün Lansmanları
 
DOAŞ çatısı altında yer alan markalardan VW’nin Eos; Audi’nin Q7, A4 Cabrio, RS4, Allroad quattro, S6, S8, TT ve S3; Porsche’nin 911 Turbo, Cayenne Turbo S ve Cayman; Seat’ın Altea ve Leon FR, Leon Cupra, Ibiza ve Cordoba; Skoda’nın ise Octavia RS ve Roomster modellerinin ürün lansmanlarının gerçekleştirileceğini belirten Acar, Doğuş Otomotiv’in Türkiye’nin her kesimine hitap edebilen ve en genç nesil ürün gamına sahip olduğunu da sözlerine ekledi.
 
Satış Sonrası Hizmet Çalışmaları ve Sosyal Sorumluluk Projeleri
 
Aclan Acar toplantının son bölümünde ise “Unutulmamalıdır ki Doğuş Otomotiv bir pazarlama şirketidir ve bizim için müşteri her şeyden önemlidir. 2006 yılında 2005 yılında olduğu gibi mevcut ve potansiyel müşterilerimizi daha fazla memnun etmek için var gücümüzle çalışacağız. Bizim için önemli olan satışla birlikte müşterilere sunabildiğimiz kaliteli toplam hizmet ve destek ile topluma karşı üstlendiğimiz sorumluluktur. Çünkü yaptırdığımız müşteri anketlerinde satın alıma etki eden ilk unsur olan markanın ardından “Doğuş Otomotiv” markası önem kazanıyor. Bu sonuçlarda bizim operasyonlarımızda nelere dikkat etmemiz gerektiği konusunda net mesajlar veriyor. 2005 yılı bizim için Satış Sonrası Hizmetler konusunda daha iyi sonuçlar alabilmek konusunda gayret gösterdiğimiz bir yıl oldu.
 
Bunda da başarılı olduk. Öyle ki VW AG, Türkiye’yi satış sonrası çalışmalar için pilot ülke seçme ayrıcalığını verirken, Doğuş Otomotiv-Audi’nin uygulamaya koyduğu Servis’te 7 Prensip uygulaması Audi İngiltere tarafından aynen uygulamaya konuldu. Bütün bu örnekler, yaptığımız çalışmaların ne kadar global çapta olduğunun ve daha önemlisi iyi yolda olduğumuzun kanıtlarını oluşturuyor. Bu konuda çalışmalarımız devam edecek ama bizim için 2006 yılı SSH çalışmaları ile birlikte müşteri memnuniyetini arttırmaya yönelik operasyonlara ağırlık vereceğimiz bir dönem olacak.” açıklamasını yaptı.
 
Otomotiv sektörünün toplam hizmet zinciri içinde gereken her türlü operasyon birimine sahip olduklarını belirten Acar, DOD markası ile özellikle 2. el pazarında kurumsal anlamda rekabet edeceklerini, Doğuş Motor Sporları’yla motor sporlarına ve markaların pazarlama iletişimlerine destek verdiklerini de açıkladı.
 
DOAŞ, 2005 yılında start verdiği trafik merkezli TrafiRap Fest ve Arka Koltuk Benim Kampanyaları gibi sosyal sorumluluk projelerinin çapını daha da genişleterek 2006 yılında bu konudaki iletişim çalışmalarına hız verecek.
 
Bülten Tarihi: Mart 2006