Kurumsal Menü



 
Satışlarını yılın ilk altı ayında toplamda yüzde 25 arttıran Doğuş Otomotiv, yeni projelerle 2007 yılına girmeye hazırlanıyor! Krone ile Türkiye'de üretim planlayan DOAŞ, Mısır'da VW ile ticari araç satacak! Bentley ise DOAŞ'ın yeni markası olacak!

Eylül Toplantı

Satışlarını yılın ilk altı ayında toplamda yüzde 25 arttıran Doğuş Otomotiv, yeni projelerle 2007 yılına girmeye hazırlanıyor!
Krone ile Türkiye'de üretim planlayan DOAŞ, Mısır'da VW ile ticari araç satacak! Bentley ise DOAŞ'ın yeni markası olacak!
 
Ülkemizin en gelişmiş hizmet zincir ağlarından birine sahip olan ve otomotiv pazarlama konusunda ismi kalite ve güvenle birlikte anılan Doğuş Otomotiv, 2006 ilk yarı performans değerlendirmesi ve yeni dönem ticari atılımlarıyla ilgili planlarını paylaştığı dönemsel basın bilgilendirme toplantısını 6 Eylül tarihinde İstanbul Ritz-Carlton’da gerçekleştirdi. Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Aclan Acar, global ve ulusal anlamda genel ekonomi ve otomotiv sektörüne ait önemli değerlendirmelerin yanı sıra Doğuş Otomotiv’in yeni projeleri Krone Yatırımı; VW Ticari Mısır Operasyonu ve Bentley distribütörlüğü hakkında açıklamalarda bulunuldu.
 
2006 yılına yeniden şekillendirilen kurumsal yapısıyla girerek ticari faaliyetlerini yeni bir vizyonla genişletmeye başlayıp gelişim sürecini hızlandıran Doğuş Otomotiv, 2006 yılına ait ilk yarı satış performansını ve 2006 yılının son çeyreğine ilişkin görüşlerini kamuoyuyla paylaştı. Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Aclan Acar’ın yönettiği basın bilgilendirme toplantısına Doğuş Otomotiv çatısı altında yer alan VW binek, VW Ticari, Audi/Porsche, Bentley, Skoda, Seat, Scania, Krone gibi markalarla Doğuş Oto, Vdf, DOD ve DMS gibi kuruluşların genel müdürleri ve yöneticileri de katıldı.
 
2006 İlk Yarı yıl Değerlendirmesi
 
Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Aclan Acar öncelikle gerek Türkiye gerekse global açıdan 2006 yılının ilk yarısına ait otomotiv sektörüne yönelik görüşlerini paylaştığı konuşmasında nisan ayında ilk işaretlerini vermeye başlayan ve mayıs ortasında patlayan ekonomik dengesizliğin pazarda yarattığı etkilere değindi. 2006’nın ilk ayından itibaren mayıs ortasına kadar devam eden umutlu sürecin global likitideki daralma ile petrol ve emtia fiyatlarındaki yükselişin Türkiye dahil olmak üzere tüm dünyada etkili olduğunu altını çizen Acar, bu dönemde YTL değer kaybı, faizlerde yükseliş trendi ve enflasyonun yükselmesini normal karşıladıklarını, bunların ekonominin verdiği olası reaksiyonlar olduğunu belirtti. Haziran ayında ise Merkez Bankası’nın faiz artırımının aslında enflasyonla mücadele programına hükümetin sadık kaldığının önemli bir göstergesi olduğunu vurgulayan Acar, bu dönemle birlikte YTL’nin tekrar değer kazandığına ve piyasaların biraz daha istikrarlı hale geldiğine de dikkat çekti.
 
Avrupa otomotiv sektörü açısından ise 2006 yılının ilk yarısında üretimde kapasite fazlasının oluştuğuna ve buna karşın talepte de sadece yüzde 1’lik sınırlı bir artış olduğunu belirten Acar, ülkemizde olduğu gibi haziran ayında Almanya, İngiltere başta olmak üzere Batı Avrupa ülkelerinde de ciddi pazar daralmaları yaşandığını önemle belirtti. VW AG’nin Avrupa pazarında yüzde 19.5’luk pazar payıyla ilk sırada yer aldığını belirten Acar, tüm rakiplerin sınırlı artış gösteren pazarda ciddi pazar kayıpları yaşarken VW AG’nin yüzde 1.1’lik bir büyüme gösterdiğine de dikkat çekti. Aclan Acar, Türkiye’de ise yılın ilk 6 ayında stok yönetiminin aslında ne kadar önemli olduğunun bir kez daha ortaya çıktığını, kurdaki dalgalanmayla başlayan zam beklentisiyle öne çekilen talebin patlama yaptığı mayıs-haziran dönemine doğru stoklarla giren firmaların yılın ikinci yarısında daha rahat edeceklerini ve kar marjlarından feragat etmeyeceklerini de belirtti. Yılın ilk 6 ayında dizel araç pazar payının yüzde 49 seviyelerine ulaştığını belirten Acar, SUV sınıfında ise dünyadaki eğilimlere paralel olarak yüzde 15’lik bir pazar artışının gerçekleştiğini vurguladı.
 
Aclan Acar, 2005 yılı ile kıyaslandığında 2006 yılının ilk 6 ayında binek otomobil ve hafif ticari araç pazarlarında genel anlamda yüzde 7’lik bir büyümenin gerçekleştiğini belirten Doğuş Otomotiv CEO’su, DOAŞ satışlarındaki toplam büyümenin ise % 25 oranında gerçekleştiğine dikkat çekti. Basın toplantısında yapılan açıklamalarda yine aynı dönemde % 12’lik pazar payına ulaşan DOAŞ’ın 41 bin 480 adetlik toplam satışa imza attığını da vurgulayan Acar, aynı zamanda yılın ilk yarısında cirosal anlamda da elde ettikleri büyümenin 2005 yılının 3’te 2’sine eşit olduğunu da belirtti. VW markasının hem binek hem ticari araç kollarıyla satışlarını yüzde 30 arttırdığını da vurgulayan Aclan Acar, Doğuş Otomotiv-Audi’nin temmuz ayı sonu itibariyle lüks sınıfta rakiplerinin önüne geçerek liderliği oturduğunun ve Porsche markasının da Doğuş Otomotiv ile Türkiye’de işbirliğinin 10. yılında satış rekoru kırdığını dile getirdi. Scania’nın ithal ağır ticari vasıta pazarında 3 yıldır lider olduğunu vurgulayan Acar, Krone’nin de treyler pazarında en hızlı büyüyen marka olmasını memnuniyetle izlediklerini belirtti.
2007 Model Yeni Yıl Yenilikleri
 
2007 model yılına hızlı ve çok geniş bir marka/model yelpazesiyle girdiklerini söyleyen Aclan Acar, Murat Günak tarafından tasarlanan VW Eos; Audi Allroad quattro, RS4 Sedan ve Avant, S8; Porsche Cayman ve Seat Leon FR’ın hali hazırda satışa sunulduğunu belirtti. VW Ticari Araç’ın ise Transporter ve Caravelle model serilerinde ESP’yi standart hale getirerek 2007 model yılına girmelerini hafif ticari araç sınıfında önemli bir gelişme olarak nitelendiren Acar, yıl   sonuna kadar olan süreçte Audi S3, S6,  TT Coupe; Porsche 911 Targa; Skoda Roomster ve Seat Leon Cupra gibi modellerinde ithaline başlayacağını müjdeledi.
 
2006 yılı iş kollarındaki yeni projeler
 
Doğuş Otomotiv Yönetim Kurulu Başkanı ve CEO’su Aclan Acar, 2006 yılının Doğuş Otomotiv açısından bir dönüm noktası olduğunu çünkü artık DOAŞ’ın yurt içinde ve dışında yeni projelerle daha proaktif bir yapı içinde olmaya başladığını açıkladı. Bu yeni projelerden ilkini Doğuş Otomotiv’e üretici kimliğini kazandıracak olan Krone yatırımı olduğuna dikkat çeken Acar, 2003 yılından bu yana Avrupa’nın en büyük 2 treyler üreticisinden birinin üretim için Türkiye’yi tercih etmesinden dolayı gurur duyduklarını belirtti. İlk etapta yılda 5 bin adet treyler üretimi yapılacak fabrika için 30 milyon Euro’luk yatırım yapılacağını da sözlerine ekledi.
 
Doğuş Otomotiv’in üretici kimliğinin ilerleyen dönemde otomobil veya hafif ticari araç üretimine dönüşmesini arzu ettiklerini de dile getiren Acar, bu dönemde aynı zamanda yurtdışında da birtakım yeni projelere imza atmaya başladıklarını da vurguladı. Bunlardan ilkinin Mısır’da VW AG’nin hafif ticari araç ithalat ve dağıtımını üstlenmek olduğunu belirten Acar, VW ile uluslararası anlamda bir başka açıdan işbirliği sağlayan bu operasyonun 2007 yılının ilk yarısında hayata geçeceğini de açıkladı.
 
Acar, Doğuş Otomotiv’in VW AG çatısı altında yer alan tüm markaları başarıyla temsil ettiğini ve buna son olarak Bentley markasının da eklendiğini de resmen açıkladı.
 
Hizmet Stratejisi
 
2004 Ağustos ayından bu yana satış ve satış sonrası hizmetler alanında müşteri memnuniyeti ölçtürdüklerini ve bu konuya önem verdiklerini belirten Aclan Acar, sataş alanında tüm markaların “mükemmel”; satış sonrası hizmetler alanında ise 2. en iyi sonuç olan “çok memnun” dereceleriyle değerlendirilmiş olmalarından mutluluk duyduklarını dile getirdi. Doğuş Otomotiv-VW’nin müşteri memnuniyetinde 1. numara olmasını ise ayrı bir başarı olarak nitelendiren Acar, her iki alanda da yatırım ve eğitime devam etmeyi sürdüreceklerini vurguladı.

Otomotiv sektörünün toplam değer zinciri içinde gereken her türlü operasyon birimine sahip olduklarını belirten Acar, DOD markası ile özellikle 2. el pazarında kurumsal anlamda rekabetin çıtasını yükselteceklerini de vurguladı. Haramidere’de Ekim ayında Türkiye ve Avrupa’nın en büyük kapalı alana sahip 2. otomobil merkezini açacaklarını belirten Acar, DOD’un 2. el otomobil pazarının dinamiklerine en uygun ve hızlı hizmet veren kuruluşu olmaya devam edeceğini de vurguladı.

2007 yılının ilk yarısında DOD’un Haramidere’deki merkezinin farklı bir versiyonun Maslak’ta Doğuş Oto Center adıyla açılacağını da müjdeleyen Acar, burada tüm DOAŞ markalarının yeni modellerinin modern yaşam kültürü unsurlarını çevresine alarak sergileneceğini de açıkladı. Bir otomobilli yaşam merkezi olarak lanse edecekleri Doğuş Oto Center’ın satış, satış sonrası hizmetlerle birlikte otomotivle ilgili her türlü hizmeti vereceğini de sözlerine ekledi.

Doğuş Motorsports ile motorsporları alanındaki faaliyetlerinin devam edeceğini vurgulayan Aclan Acar, son sezonu koşulan Seat Cup Türkiye’nin yerini gelecek sene Porsche Cup’a bırakması için çalışmaların yapıldığını belirtti. Aclan Acar, Türkiye’nin ilk ve tek bayanlar marka kupası olan VW Polo Ladies Cup’ın ise 2007 yılında da farklı bir anlayışla ve yine VW Polo yarış araçlarıyla düzenlenmeye devam edileceğini açıkladı.

DOAŞ, 2005 yılında start verdiği trafik merkezli TrafiRap Fest ve Arka Koltuk Benim Kampanyalarının bir sonraki evresi olan “Trafik Hayattır” sloganlı sosyal sorumluluk projelerinin çapını daha da genişleterek bu konudaki iletişim çalışmalarına hız verecek.